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命日、おめでとう! [小黒森庵]


今日は父の命日。



もう、43回目、だって。


はぁ〜、びっくり。


今日のブランチ。


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次女子リスが仕込んだハンバーグパテと


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三女子リスの焼きたてバンズのコラボ。



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ペロリと食べてしまったが

あとで聞いたら

パテは140gあったという。

どうりでハンバーガーが

背高ノッポになったわけだ。



がっつり食べたので

まさかハンガーノックにはならないだろう。



お墓まで自転車で、GO!


だって


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激坂があるから、ね。



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新車をお披露目した。



今日も酷暑だったので

メッセンジャーバッグに保冷剤を入れて

萎れないように運んだ


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花を供え

あちらの世界での幸せを祈った。


父も、母も、妻も(ぼくの)

みな元気な印象だった(チャネル?)。


小黒森庵の完成まで力を貸してねと


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お願いも、ついでにした。



行きも帰りも、激坂三昧。


帰路は


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成城の不動坂。


どちらの激坂も口笛もので登坂できるって

TREK "Verve+" って、いったい。



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走行距離は64.2km。

一番アシスト力の強い「TURBO」モードを

頻繁に使ったにもかかわらず

バッテリーのインジケーターは

目盛り一つしか減らず。



カタログでは

以下のような航続距離になっている。


Turbo(ターボモード):200%のアシスト(40km)

Sport(スポーツモード):160%のアシスト(50km)

Tour(ツアーモード):100%のアシスト(70km)

Eco(エコモード):40%のアシスト(100km)



すでに「Eco」モードメインの

ぼくの走り方では

200kmを走れることが分かっている。


「Turbo」モードでも100km超えるんじゃないか?



ぼく自身の走り方がすでに「エコ」なのか

いずれにしても

「ターボモード」でどのくらい走れるのか

これも実走テストをしてみよう。



うれしい出来事が、続く。


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