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常時アシストで走ってみる、テスト。 [小黒森庵]



毎日 TREK “Verve+” の話ばかりだが

一回の充電で

あまりの航続距離の長さに驚くぼくは

それなら、と

「TOUR」モードで

常時アシストがかかる速度領域だけで

走ってみるテストをした。





できるだけ都内で

ストップ&ゴーがあって

坂もそこそこあって

ていうようなコースを選んで

あくまでポタリング速度で走った。


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まず、皇居にタッチ。


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堀は藻?水草?で覆われていて

異臭というかカビ臭い。

皇室の方々、だいじょうぶ? 



内堀通りは日曜日なので


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サイクリングコースになっていた。



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SONYビル跡地は公園?

オープン間近のようだった。



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築地にタッチ。



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水天宮にタッチ。



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浜町で見つけた。

ちょっと、気になる。



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屋形船の発着場かな?



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浅草だなぁ。



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エポック社といえば、ぼくにとっては「野球盤」だな。



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"Testa Rossa"といえばFerrariなんだけど

ここもちょっと気になったな。

おなかも空いてなかったし

のども渇いてなかったので

今回はパスしたけど、今度行ってみようかな。



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・・・???



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熟年カップルが順番を待っていた。



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川辺まで降りたかったけど。

次回は徒歩でこよう。



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鈴虫の羽音を聴きに、夜来てみようか。



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木陰があったので、一休憩。

ベンチに座って水分補給していたら

川風がサワサワサワと吹いてきて気持ち良かった。



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目の前を外国のカップル二組が浴衣で。

なかなか感じ良かった。



さて、涼もとったし、帰るとするか。



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以前より人力車、多くないか?



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浅草は外国語の街と化した。



竹橋近くのお堀は


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また別の植物で塞がれていた。

でも、こちらは異臭はしなかった。



一旦帰宅するも、身体はまだ走れるという。



GO!



今日のカフェは


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ここにしよう。



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自家焙煎・ドリップのカフェラッテ。

おいしかった、ごちそうさま。



吉祥寺で


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花子さんにタッチ。



でも、もう、暑くて暑くて、帰る!



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130km走ったところで、今日は止めにした。



もう、これは信じられない数値だ。
(ぼく的にです、あくまでも)


この時点で

まだバッテリー残量インジケーターは

目盛りが二つ残っている。



カタログ値は70kmだから

今までの実績からすると

間違いなくその2倍の140kmは走る。



ところで

面白いフィーチャーを見つけた。

面白いていうか

ものすごく便利ともいえる。



それは各モードで

「あと何キロ走れる」

という表示が出ることだ。


その数値を信じるならば



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「TOUR」モード:あと21km

ていうことは、150km走れることになる。



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「SPORT」モード:あと16km


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「TURBO」モード:あと15km


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「ECO」モード:なんと、あと35km

どのモードで走っても140kmは超える。



繰り返しになるが140kmというのは

ほぼ全距離を

わざわざアシストがかかる速度領域で走行した数値だ。


だから自動車の燃費的に言うと

もっとも悪い状態で140km走れたということなのだ。



どうなってるんだ、TREK "Verve+"。



うれしい。



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